EPAD只是一個執行工具、一個包括工業及商業專職的公部門，其工作範圍包括初期的都市計畫、興建必要的基礎設施、再將建築權出售給開發者(這也是EPAD唯一的財務來源)。EPAD還處理將權利轉移給私人開發商之財務管理，最後EPAD要與地方政府密切合作以最佳的態度照顧居民的權利。EPAD是由18位委員所組成，委員分別來自中央及地方政府平均分配。

　EPAD在法律上是一個創新的機構。一方面允許中央政府掌握都市計畫的主導權，另一方面也保障開發公司自主性，使土地的收購、基礎建設以及出售等作業均具有必要的彈性。

　四十年後的今日，拉德芳斯特區已成為現代化的象徵及歐洲最卓越的商務辦公區。如今這裡有超過1,600家公司及15萬工作人員，可以為此地區的成功作證。

　拉德芳斯位置座落在自羅浮宮中央廣場延伸的歷史軸線上，因此拉德芳斯地區也成為巴黎市的延伸，更成為大巴黎La Defense行政區域發展動力的象徵。

　由於優越的地理位置、良好的公共運輸系統、完整的都市計畫及高生活水準的前提下，使拉德芳斯得天獨厚才能成為歐洲最佳的商務辦公區。

　如今拉德芳斯區已經長成將面臨改造重生及擴大的命運，以新凱旋門為中心邁向未來。

　早在1599年亨利第四開闢一條自羅浮宮向西連接在巴黎西方的St. German-En-laye的皇家城堡道路，此後道路不斷加寬及修飾，經過幾世紀到現在這條皇家公路已經成為歷史的軸線以及新凱旋門的基地。

　為遵循路易十四的意旨，建築師Le Notre在道路兩側種植成排的榆樹作為點綴。路易十五開闢了協和廣場(Place de le Concorde)。拿破崙三世為了紀念他的叔叔拿破崙一世而興建了凱旋門。1774年在塞納河上建了一座石橋，因此使此一道路拓寬並且延伸到Chantecoq Rountabout在Etoile廣場(凱旋門區)外圍有一條環狀道路，於1883年為慶祝Louis-Ernest-Barrias雕像而形成拉德芳斯這個地區。拉德芳斯(La Defense)的原意是”巴黎的防禦”，主要是紀念於1870年抵抗巴黎被圍的將士們，而正式訂名為拉德芳斯區。

　1931年巴黎市舉辦一個競圖來更新這條大道，柯比意(Le Corbusier)為了忠於現代主義的理念，建議成立一個特別區。在這一區內是有高且挺直的大樓豎立在人行廣場旁，沒有車輛交通幹擾，三十年後這個理想被EPAD引用在拉德芳斯的開發上得以付諸實現。

工程工業聯盟(Federation of Engineering Industries)在拉德芳斯地區的邊緣擁有一塊三角形的土地，擬率先開發，聯盟的董事長Emmanuel Pouvreau很自然地要求這三位建築師設計一幢大展示館，並且能配合未來整個地區的發展。這就是國家工業科技中心(National Center for Industry and Technology簡稱CNIT)的誕生。這是一個嶄新動感的設計，充分展現法國工業技術的復興。

Jean de Mailly(1911-1975)，於1948年受聘為國家房屋的主任建築師，相繼成為許多部門及公家機關的建築顧問，包括EPAD。他是1945年的羅馬建築大獎得主，設計了許多住宅建築，他的純造型及功能論對50及60年代的建築有強烈影響，雖然至今引發各種爭議；1957年他設計過Bellini地區、1966年設計了Nobel大樓(如今已改為Roussel-Hoechst大樓)，這是此區的第一幢辦公大樓、1975年設計Generale大樓(20年後更名為Ariane大樓)。

Bernard Zehrfuss也是國家特約建築師，是1939年羅馬建築大獎的得主，也受聘為國家公共建築及皇宮的總建築師。自1943到1965年Zehrfuss在突尼西亞設計學校、醫院及大學校園，而在巴黎有1958年設計的聯合國教育科學及文化組織大樓(United Nations Educational Scientific and Cultural Organization簡稱UNESCO)，是當時與Marcel Breuer和Pier Luigi Nervi共同完成的。1950年代曾參與拉德芳斯地區第一代都市化的規劃，也是EPAD的建築顧問，1958年設計了CNIT，而且協助1987年Andrault和Parat建築大樓的更新。

1956年時他們三人共同建議向西延伸此一歷史軸線，並且將地區邊界確定，在人工平臺以步道連接地區內的辦公大樓和住宅。而拉德芳斯地區四周地區則暫時保留。

工程工業聯盟的董事長Emmanuel Pouvreau以其卓越的信譽而向興建CNIT的科技與建築挑戰，很順利地向同業籌款。1958年落成由戴高樂將軍剪綵，而這幢建築物在拉德芳斯地區幾乎孤立了十年，但有幸亦因CNIT的興建才使得全世界開始知道有拉德芳斯這個新開發區。1957年埃索(Esso)石油公司購得一片土地興建巴黎總部。而法國政府介入拉德芳斯地區是從1958年開始，政府成立了EPAD專門負責此一開發案，授權EPAD在往後的30年間興建此一法國迫切需要的商務辦公區。

1958年9月中央政府任命EPAD指示其工作範圍及經費，開始執行任務，而當時該區土地上已經有若干小型私人開發，其中最大的是國家工業與科技中心(National Center of Industrial & Technology簡稱CNIT)，這是在法國第四共和時的決定，此中心的功能是供機械、花卉及藝術品的展覽之用。由於其巨大拱形外觀，無疑成為開發動力之地標，又在離此地不遠之處，埃索(Esso)公司及Septentrion公司(Societe Industrielle de Constructions Electriques et Mecaniques營建、電力與機械工業公司，簡稱SICEM)早已選定了兩塊土地興建其總部。

EPAD開始草擬開發計劃時，完成土地強制購買及住宅重新安置，委員會則要求人車分離之交通規則；可是最初的開發者並不願意配合委員會的人車分道原則。因此樓地板面積達3萬平方公尺的埃索(Esso)大樓及4萬4,500平方公尺的Septentrione公司只能從一般的公路進出。

1964年，85萬平方公尺樓地板面積的商務辦公室，圍著廣大空地的既定位置開始興建，住宅建築也沿著Palais Royal公路施工；商業及休閒活動也逐漸出現，(當時曾計畫在此地重建在1958年被拆除的巴黎自行車競技場(The Véĺďhiv)，同年Esso大廈完成後員工進駐，到了夜晚大樓頂端大幅ESSO標誌大放光明。從此這片原本被認為是荒廢的地區開始改觀。

　這樣的設計原則在符合主要客戶以此作為全國及全球的公司總部。1965到1967年間，EPAD一共出售了7幢大樓建築權，在Esso之後Auitaine石油公司於1965年購得建造權，兩年之後建築完成。從此之後許多大公司紛紛在此區域建立總部，當然地Nobel的興建對促銷也大有助益。1966年完成的Nobel大樓的設計人De Mailcy就是設計CNIT的建築師，也是EPAD負責規劃此區的主要人員之一。Nobel大樓在升降機、暖氣、防火設備方面都應用了當時最先進的技術，各樓層的隔間牆全部可以移動，全部玻璃帷幕外牆也成為當時候模仿的對象。並且在第28樓設立了一間餐廳。

　1969年由於經濟快速成長因而對辦公空間的需求大增，1964年的規劃面積很快就不夠使用了，因為基地的限制無法使建築師在設計時有較大發揮的自由，同時樓地板面積也不夠大規模公司的使用。迫使EPAD被要求修改將建築基地面積增加一倍而完成新的綱要計畫，其中將辦公空間總樓地板面積修改為150萬平方公尺，高度限制放寬到200公尺、基地面積也酌量放大。由於辦公樓層平面加大，因此辦公空間終日必需人工照明。70年代拉德芳斯地區出現若干超高的辦公大樓，包括GAN、飛雅特(FIAT現為Framatome)及Assur。住宅建築也開始向更高發展，包括Défense-2000其樓高47層。另外在公園區內Emile Aillaud設計了18幢Tours-Nuages(又名Cloud Towers)，住宅建築高度也超過100公尺。

　EPAD受到不少保險公司敦促希望規劃更能配合開發市場、更具彈性及動態性。因為當時市場對商務辦公大樓總樓地板的需求已擴大到5萬至10萬平方公尺、每層面積為1,800到2,500平方公尺，而且美國辦公大樓的設計也在高度及規模方面改變了法國傳統的觀念，同時也增加了服務核與外牆之間的距離以符合"功能組合”(Function Grouping)的新工作場所政策。EPAD亦從善如流提出新的規劃，提高大樓總樓地板面積到15萬平方公尺的新需求。

　同時拉德芳斯區中的"C”區中不在規劃範圍內的Muntesson平原仍保留為農業用地，至於"B”區Nanterre公園則規劃6,000單位的住宅及13萬平方公尺的教育部辦公空間，並由部長Olivier Guichard親自奠基。

1971年當龐畢度總統訪問Hauts-de-Seine鎮時，曾說“拉德芳斯真的需要興建這麼大的辦公空間嗎？我不能確定，但是一旦設計並興建，我們就要勇往直前不可半途而廢。”

　1972年新規劃公佈，第二代的大樓開始興建，包括樓地板面積6萬5,000平方公尺的Frankin公司、6萬8,000平方公尺的Assur、8萬5,000平方公尺的GAN、10萬平方公尺的飛雅特(FIAT)公司等。當這些計畫正在進行時，環境部也同時種植600棵樹。Pirrre Poujade的雕塑安置在基地上，使藝術也成為都市的一部份，可是早先米羅(Miro)的作品卻引起不少爭議。但不幸地此區內1968年完成之SNCF地鐵站卻在1972年也成為暴動的現場。

　一個1972年的夏天，一群記者到該區參觀而表示對Le Monde區的開發表示極度不滿。的確像GAN大樓高聳突兀的混凝土構架破壞了巴黎一向寧靜的天際線，當時的財政部長季斯卡(Valèry Giscard D’Estaing)藉此向規劃單位挑戰，迫使EPAD分析提出削減樓高的替選案以平息人們對視覺的不滿。當時的總理Pierre Messmer決定暫時禁止這些有爭議的大樓繼續興建，緊接著被預測的經濟不景氣的來臨以及1974年的石油危機使得已經不振的營建市場更是雪上加霜。

　1973年拉德芳斯特區內辦公大樓的閒置面積高達60萬平方公尺，辦公空間市場已嚴重飽和，整個大巴黎地區就超過200萬平方公尺的空置率。拉德芳斯區進入空前的黑暗期。

　1975到1977年間EPAD未能出售任何一件建築權，並且這期間正在洽談的許多興建案成功率為零。因為開發商紛紛放棄其投資意願。

　另一方面，這一段時期租賃市場也不穩定，一直到1978年才逐漸好轉。

　1978年，一位年輕的開發商Christian Pellerin結合Seeri簽訂開發權轉移的方式重振此一商務辦公N區興建1萬平方公尺的CECA大樓。這是自1973年起4年多來第一個建築案，而藉此將省能科技應用在辦公大樓的設計上。

　1981年此區內有4個購物中心開張，總樓地板面積達10萬平方公尺，是當時歐洲最大的，包括百貨公司、超級市場及商店，使拉德芳斯的購物商店面積比過去增加一倍。自1970年以來保險業、商務服務業和化學工業這三類主要商務之性質起了結構性的改變，並且改變主要活動的場所。另外兩類非主要的商務為海空運(如英國航空公司和法國航空公司)和資訊科技也有極大的變革。

　在拉德芳斯的工作者從1975年約3萬人增加到1978年的3萬8,000多人。

　拉德芳斯特區的成功很快地就展現出來，因為想在這巴黎西側新開發區建立新總部的需求大量增加，正巧這一時期是辦公空間市場的黃金時代，造成拉德芳斯特區出現許多巨大建築案，每一個案都包含好幾幢建築物，但又屬於單一業主。

　拉德芳斯特區如今成為第三波國際公司總部的所在地，包括1983年的IBM歐洲總部、全錄公司總部、ELF總部。新功能的建築也陸續出現，旅館有Sofitel、Novotel、Ibis等、CNIT與Informart的更新、Imax娛樂中心的圓頂…等等一再顯示如展示及博覽會等之新功能建築的需要。

　商務活動也對建築形態與多樣性、樓地板面積和配置都更需要配合不同業主的要求。從1982年以來，商務辦公及服務部門的員工人數達到最高峰。此外，工程與顧問公司出現並快速成長，包括Technip、Sari、Arthur、Andersen和Framatome；以及資訊科技如IBM、DATA、CENAS等，和統御電子及商務機械的公司如日立、摩托羅拉、聲寶和NCR等。

　80年代也產生一些全國和全球較小的單元、代理商、分公司，如United Technologies及專業服務公司，如顧問公司、人員培訓公司、市場調查及傳訊公司等。員工人數也快速成長，1982年拉德芳斯特區就業人口是5萬1,700人，到了1990年增加到10萬4,000人。

　公園區的開發也加速進行，1985年計畫確立，當時有3,000個工作者，其中大部分是營建、工程及資訊科技的中型規模公司的員工。在此區設辦公室的包括CPAM、內政部、EDF、GAN等公司。1986年整體計畫終於將商務辦公樓地板面積再度提高到208萬平方公尺，其中包括公園區的29萬5,000平方公尺。

　拉德芳斯特區開發最大的成就是建立了獨特的意象，充分顯示在1988年慶祝開發30週年的展覽、導覽及其他特別事件中。

　文化建設一直是開發的重要一環，一連串的活動包括了Calder和Ceśar的展覽、音樂慶典等也為文化開闢了新市場。

　1989年7月14日新凱旋門完工揭幕，緊接著七國高峰會議在此舉行，全球媒體電視都爭相報導，新凱旋門就此一舉成名。雖然這不是最初興建的目的，新凱旋門每日吸引成千上萬的觀光客，一年之後Jean-Michel-Jarre借用新凱旋門為舞臺舉行盛大的表演，在新舊凱旋門之間的廣場居然吸引了200萬名群眾。

　1988年更新CNIT也改變原有面貌，將原來的展覽場改為會議中心，配合資訊科技、辦公室與商業，為整個地區提供更完善的服務。

　1992年法國中央政府決定延長EPAD的任務期限到2007年，如此介於新凱旋門與賽茵河間A14公路上方的Nanterre地區的住宅建設將以順利完成。運輸系統的改良也同步進行，從1992年4月1日起，從巴黎任何地點只要一張地鐵(Metro)票就可以到達拉德芳斯特區。

1.這次危機並未對原有操作的完整性造成任何基本問題，反而在使用者眼中對此商務區的意象仍不斷提升，EPAD則在各種服務方面加倍地努力。

2.不斷地更新及改良既有的電訊系統、基礎設施、地方和全球性跨公司作業之支援系統。

3.設立基地內高速傳輸系統，各公司之間均可仰賴資訊高速公路連繫，高水準的設備及作業員對此項高科技的成就貢獻極大。

4.對各種不同交通系統，創新簡明有效的指標系統使轉換間有條不紊。

5.在拉德芳斯特區形成一種複雜的遷入遷出經驗，以及聯合、併購現象的獨特活躍經濟結構，另外與前期不同的是介於大型公司之間有不少中小型更專業、更機動單元出現卻常常介入大型公司的決策或商業網，同時法國興業銀行(Sociètè Generale)使用的12萬2,000平方公尺辦公空間決定續約留在區內。

6.80年代進駐的公司大部分是商務服務、保險業、財務機構及能源業；90年代區內這些傳統商務業繼續成長更與電傳業與網路服務密切地結合。

　法國最主要的20家公司中有14家的總部設於此區內，50家最主要的跨國公司中有15家設於此區內。還包括相關的銀行、保險公司、石油公司等，佔了拉德芳斯特區內大部分樓地板面積。而這些大公司幾乎都透過資訊分配及電傳科技的發展和進駐，幾乎都是EMC成員，而其客戶常常就在鄰近的四周。

　CNIT震撼的設計驚動了全世界，這是一幢高50公尺正三角形的拱，每邊長218公尺，投影面積可以罩下協和廣場(Place de la Concorde)，設計工程師為Nicolas Esquillar。拱形屋頂由一系列間隔開的鋼筋混凝土“管”呈輻射狀形成扶壁(Buttress)。每一片拱頂均由兩片六公分厚的薄殼靠預鑄的支柱支撐及端點封閉。這樣做有以下幾個優點，包括隔音、隔熱、防水、隱藏管線以及提供方便維護空間。拱是由三組基礎埋在地下的混凝土扶壁支撐，扶壁重84噸，內部是由含特殊鋼的44根地樑合成。

　每一片拱頂在頂部以齒輪與三個扶壁相連，施工過程在當時也是創新，花費兩個月用了300公里長的鋼管來支撐特殊三合板範本後再現場澆灌而成。拱頂澆灌完成後再由10組起重機吊到扶壁上，這些起重機每一組過去曾吊過艾菲爾鐵塔3,000噸鋼材。起重機則架在輪子上，可滑到施工位置，完工後再移往另一片拱頂施工。此拱頂對溫度頗為敏感，冬天及夏天之間的溫差影響拱頂的熱脹冷縮，使拱頂高度變化達25公分之多，同時拱頂在雨天每分鐘可排雨水達20立方公尺。

第二幢是新凱旋門(The Grande Arche)

　於1989年完工，正是法國革命成功的200週年。設計者是丹麥建築師Johan Otto von Spreckelsen，這幢建築物沒有”基座”，基座落在平均排列的十二根基樁上面，完成之日無數的批評與讚美交織，如今這幢令人震撼的建築始終聳立在拉德芳斯區的焦點，服膺商務生命的需要。

　拉德芳斯特區是法國政府的一大決策，而新凱旋門則象徵特區中的頭上寶石，是規劃行動中的最後一擊。特區規劃自60年代開始，可是當初的規劃與後來商務區的需求有極大的不同，原始構想是要在介於巴黎與拉德芳斯特區歷史軸線終點和國家工業及科技中心(CNIT)建築起超高大樓作為展現法國傳統藝術與現代科技的櫥窗。一共有9幢大樓及一些低矮建築的組合。1970年委託美國華裔名建築師貝聿銘(Ieoh Ming Pei)規劃，曾提出不同的可能性，貝聿銘最後提出跨在軸線兩側的兩幢建築對稱高樓，由一座拋物線形的結構來連接兩幢高樓，有點像一把叉子立在地面上，而且又委託貝聿銘作更進一步的設計此一倒拱。但是因未能受到媒體的支持而宣告失敗，可是是否將軸線在此終止或繼續延伸作為以後建築根據之論點一再引起熱烈討論。過程中曾有許多建築師顧問參與，可是沒有獲得具體結論。

　1983年舉行國際競圖，在424件設計案中挑選出一個設計建築師。丹麥建築師Spreckelsen的設計很快地獲得大眾及媒體的認同---一個巨大的立方體，100公尺見方外牆覆蓋白色大理石、開放中空形成一扇世界的窗。這時候沒有人在意設計的細部，也沒有人注意到它實際上與歷史軸線有6度的偏差，並且一直延伸到Montesson平原。

　在中空立方體下方有一片“雲”，建築師這樣設計在保護來訪者不受風雨侵襲。“雲”最初擬採用玻璃作為材料。但最後採用Peter Rice工程師的Teflon設計。Rice也曾參與羅浮宮的金字塔以及Paul Andreu建築師設計的Villette公園，最後的設計是由纜索支撐覆蓋teflon的布，纜索網伸出新凱旋門投影之外。

　1986年4月International Communication Crossroad機構將辦公空間設於此。1987年3月16日設計建築師去世，而無法目睹此建築物的完成。法國設備、住宅及運輸部將辦公室設於此大樓，兩側支撐之各樓層面積大部分都屬全國性機構。法國政府則保留了最高層及屋頂之所有權，後來作為國際人權發展基金會(International Foundation for the Human Rights and Development)的總部，其設立為配合法國革命200週年慶。地面層與地下層使用權則於1988年5月被SEGA取得。

　建築師Spreckelsen非常重視內部與外牆的對比，要求內側牆與外側牆之材料完全不同，因此外側是平滑的、內側則是氧化鋁表面的方格，有如羅馬的拱。建築師是對此巨型中空方拱的結構決定採用混凝土取代鋼結構。此巨型方拱座落在地下公路及鐵路結構中央的13根基樁上，大大妨礙了巨型方拱的地下空間。

　建築師曾計畫將構造體安置在道路結構間距21公尺的空隙中，就像汽水瓶塞在瓶箱方格中一樣。但由於施工圖難度太高而採用一般性的現場施工方式，即結構及樓板全部在地面上施工，這樣方式當然對營造廠是一大挑戰，當方拱基座逐漸升高，指向天空其視覺震撼效果越來越明顯。採用支撐系統主樑跨距達70公尺，然而將巨樑吊到安置位置必須啟用可移動的起重機，又將外牆預鑄版吊到安裝位置也是一大艱巨挑戰，最後利用雷射技術確認正確位置及立面平直。整個結構容許誤差達到5公分之內，包括受壓後變形及混凝土之熱脹冷縮。每一片外牆版為2.77公尺見方，固定在經過複雜設計的掛鉤上。外牆所用的大理石有兩種顏色，一種是來自Carrara Lorano C色澤較淺及明亮，用在斜面及出挑的外牆上；另一種色澤較暗灰的Carrara Bardlglio大理石，則用在牆超大結構外緣，以突顯其輪廓。

　至於在方拱下方的“雲”在保護步行者遠離惡劣氣候，原始的設計是玻璃板如紙一般的折疊，在平臺上飛舞，並且出挑到方拱邊緣外，但工程師Peter Rice後來為了防火效果，建築師同意改用帆布，其造型完全改變(而失去原始設計的輕快感)，但為了表現出雲的感覺，使用teflon布緊繃在高技巧的格子鋼索及索繩固定在地面上，雲的高度比地面高出9到27公尺不等，帆布的中央有如玻璃的透明網，使人可以仰望方拱。

　雲的外型所展現的立面，使觀賞者對其機構的複雜度一覽無遺。人們可以購票搭乘一種觀景式的升降機直上頂樓的人權基金會。在此空間漫步有如環繞四個中庭的修道院。

　藝術家Jean-Pieer Raynaud在此空間內以黑面大理石相關的地坪上作為展示空間。

　巨型露天屋頂平臺有日晷，並且有樓梯直上屋頂，沒有任何視野被阻擋360度的景觀，向東遠眺明顯軸線端點的凱旋門，近觀人行廣場，左右(南北面)則是新建築群，西向是尚未開發區，故所謂新凱旋門為拉德芳斯區之地標當之無愧。

　交通服務的便捷性比美巴黎市中心，向西連接Cergy-Pomtise開發區、向東連接Marne La Vallèe，而且在兩地都設有衛星公司支援辦公室。

　拉德芳斯特區共有18線公車、兩條鐵路、1號地下鐵的終點站、電車連接Val de Seine和Hauts de Seibe商務中心。

　有了巴黎公共運輸系統(Paris Public Transport System簡稱RATP)、法國鐵路(France Railways簡稱SNCF)，使得EPAD結合地方政府，共同努力協助拉德芳斯特區順利地跨入21世紀。這樣多樣的運輸服務使得每天輸送35萬人次的通勤者既方便又滿意。無怪乎超過8成的人來拉德芳斯區都利用公共運輸系統。雖然如何設置新路線的可能性研究一直持續進行，但對駕車者的規劃並未忽視，拉德芳斯設置了鄰近個別目的地的2萬6,000個地下停車位、道路指標。從外環道開始清晰地引導駕駛人出入有數字編號的停車場，區內的道路網規劃則有A14及A86號道路。

　拉德芳斯提供日常需求的各種設施，到了中午也有多種選擇，包括公司自己的販賣部、烤肉或高級餐廳。也有各類型的旅館，總共加起來超過800多間客房，也設有健身中心、銀行、旅行社、快遞服務、租車、保險公司等等。另外也有負責安排大型會議、展覽事宜或租借場地的代理人，尤其是CNIT會議中心。還有總面積達20萬平方公尺的各式商店。每一小區域又有當地的麵包店、香煙店、小型超級市場等商店。但一半以上的商店面積是設在4家Temps購物中心內。

　最大的一家購物中心每天的顧客超過9萬人(也就是一年2,800萬人次)；此中心座落於宜人的環境中，內部的商店超過250家，包括超級市場、流行服飾、室內裝飾或傢俱店等，休閒設施包括電影院和餐廳。

　EPAD的努力提供了高水準的公共空間，包括傳統及現代化都市的地標、廣場、噴泉及兩旁有行道樹的小徑。

　拉德芳斯特區內的綠地面積超過67公頃(約167英畝)，包括有如綠洲的Diderot公園和Arche花園。每一個人都有權利在這裡休憩漫步，EPAD向西又建設Amdrè Malraux縣立公園，佔地25公頃(62英畝)，距中心Parvis人行廣場不遠。圍在公園四周的建築物造型比較傳統，包括1萬5,000戶住宅和35萬平方公尺的辦公空間。

　新凱旋門向西延伸的新開發，包括興建的住宅和辦公大樓。位於Nanterre的塞納河和新凱旋門的地景連貫覆蓋在A14號公路的上方。

　1995年訂定了一個新商業政策，定名為“拉德芳斯再生拉德芳斯”，結合了商業開發者、投資者、市場專家、有此理念之屋主共同致力以新科技改進商務大樓的建築水準。第一件可看得出結果的是PB6街廓的三角形的L’Arche或稱Coeur Dèfense大樓。EPAD如今致力於早期完成舊建築的更新，以確保在需求市場上的競爭優勢。以前的Septemtrion大樓如今更新為Europlaza。此外拉德芳斯特區內第一幢建築物Esso的所有權也轉讓，但Coeur Dèfense早在1958年時EPAD開發的建築就考慮如何延續到二十一世紀，如今正在興建第三個千禧年建築。在90年代後期，決策就著眼開發無數新基地為第三個千禧年呈現嶄新的面貌。在行人廣場兩側之現代化的Hines大樓和Coeur Dèfense大樓就是一個明顯的例證。為了要確保拉德芳斯特區在歐洲商務空間市場的競爭中不敗的地位，一些建築不但在外形上爭奇鬥艷和內部也不斷創新。建築物的未來使用者一定會發現辦公空間能滿足他們嚴苛的需要，公司本身也保證滿意。辦公空間很容易模矩化，它會有寬廣的天花空間和巨大的窗面、最新科技的空調系統、人工地板及板下電纜。

　拉德芳斯特區能為尋求表現的公司提供新契機，這是EPAD一開始規劃的長期目標。

1.公共空間維護成本高：

　有人批評這是一艘水泥的航空母艦，管理維護費用是傳統商業區的兩倍，一般市區道路加廣場佔總面積的25％，而La Défense為60％，並且大部分在地下，24小時照明、防水結構、需要投入的人力加倍沈重。

2.停車位不足：

　停車費率，分上班族、居民、旅客不同，除了收費貴之外對舉辦大型活動而言相當不便，觀光客之大型遊覽車找不到足夠停車位

3.駕駛人欠缺方向感：

　外圍道路多單向行駛，錯過了出入口就回不了頭。匝道出口位置時右時左，又在人行廣場下穿梭如黑洞方向感不明，地下停車空間限高3.6公尺，大貨車無法進入。

4.道路指標經常改變：

　道路指標設計與設立隨新建築物誕生而必須隨時改變、更換，傳統市街編號方式不能用。

總面積：750公頃
辦公區面積：160公頃
辦公總樓地板面積：250萬平方公尺
公司1000家，包括法國最主要的20家公司中，14家的總部設於此區，最主要的50家法國公司中，有5家總部設於此區
行人專用面積70公頃，包括Andrémalraux 25公頃
新凱旋門花園3.3公頃
有歐洲最大的公共運輸及轉運系統RER地鐵，2萬6,000個車位
曾經是歐洲最大的購物中心，11萬平方公尺，2,600間旅館客房
新凱旋門屋頂觀光客每年超過100萬人次，(全法國為7,000萬人次)

2、參考書目

1. La Défense
Conception et Ŕealostion Oxford Janvier 2000
2. La Defense – Guide to the Architecture
Et ablissement Pubic Pour L’Amenagement de La Région de La Défense 1996
3. 巴黎-臺北 都市發展研討會參考資料(巴黎都市發展報告) 1999
4. Grands Travaux--Special Issue of Connaissance des Arts 1989